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變壓器的過負(fù)荷運(yùn)行分析

更新時(shí)間:2018-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):1447次

變壓(氣壓變量)器的過負(fù)荷運(yùn)行,是指變壓器在運(yùn)行時(shí)傳輸?shù)娜萘砍^了變壓器的額定容量。絕緣油耐壓測試儀真正實(shí)現(xiàn)了絕緣油介電強(qiáng)度測定的全自動(dòng)化,將原來繁瑣而危險(xiǎn)的工作變得安全而簡便。該儀器采用特殊軟硬件抗干擾措施,消除了易出現(xiàn)的死機(jī)現(xiàn)象。體積更小,方便攜帶到現(xiàn)場使用。三相變壓器的額定容量為SN=〖KF(〗3〖KF)〗,而運(yùn)行中記錄的是變壓器的有功輸出和無功輸出,故需會(huì)換算

S=S2P+S2Q

當(dāng)S>S?N時(shí),則變壓(氣壓變量)器過負(fù)荷運(yùn)行。變壓器過負(fù)荷一定是工作電流(Electronflow)超過額定電流,這時(shí)變壓器的負(fù)載損耗急劇增加,勢必造成變壓器溫度升高,而變壓器溫度升高,對(duì)變壓器的運(yùn)行及壽命危害大。因此,必須對(duì)變壓器的過負(fù)荷運(yùn)行加以限制(limit)。這種限制實(shí)際上是對(duì)變壓器繞組熱點(diǎn)溫度的控制。從這個(gè)基點(diǎn)出發(fā),變壓器過負(fù)荷可以分為以下三種情況。?

1.允許過負(fù)荷

變壓器(Transformer)雖然過負(fù)荷,但過負(fù)荷程度不大,且在過負(fù)荷前,變壓器負(fù)荷較輕,變壓器頂部油溫并不高,變壓器繞組的熱點(diǎn)溫度不會(huì)達(dá)到有危害的程度,這種過負(fù)荷是變壓器容許的。變壓器油耐壓測試儀全自動(dòng)測量:設(shè)置完畢,只需按測試鍵即可完成全部工作(自動(dòng)攪伴、自動(dòng)靜置、自動(dòng)升壓、自動(dòng)降壓、自動(dòng)記錄擊穿電壓值、自動(dòng)計(jì)算各次平均擊穿電壓值、自動(dòng)打印測量結(jié)果)。試驗(yàn)完畢,聲音提示。

2.限制過負(fù)荷

變壓器的過負(fù)荷程度較大,使頂部油溫升高,變壓器繞組的熱點(diǎn)溫度(temperature)可能達(dá)到有害的程度,但還未達(dá)到危險(xiǎn)的程度,這時(shí)變壓器雖能繼續(xù)運(yùn)行,但會(huì)使絕緣強(qiáng)度(strength)下降威脅變壓器的安全,影響變壓器的壽命(lifetime)。這種過負(fù)荷是必須加以限制(limit)的。

3.禁止過負(fù)荷

變壓器(Transformer)過負(fù)荷程度較大,時(shí)間較長,使變壓器頂部油溫已超過允許值,變壓器繞組的熱點(diǎn)溫度已達(dá)到危險(xiǎn)程度。這時(shí)變壓器若繼續(xù)運(yùn)行,熱點(diǎn)周圍的絕緣(insulated)油會(huì)分解產(chǎn)生氣泡,絕緣強(qiáng)度(strength)嚴(yán)重下降,可能(maybe)會(huì)導(dǎo)致變壓器的重大故障(fault),這種過負(fù)荷是必須禁止的。

變壓器(Transformer)在過負(fù)荷運(yùn)行時(shí),應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):

(1)密切監(jiān)視變壓(氣壓變量)器繞組溫度(temperature)和頂部油溫。

(2)起動(dòng)變壓(氣壓變量)器的全部冷卻裝置,在冷卻裝置存在缺陷或冷卻效率達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)禁止變壓器過負(fù)荷運(yùn)行。

(3)對(duì)帶有有載調(diào)壓裝置的變壓器(Transformer),在過負(fù)荷程度較大時(shí),應(yīng)盡量避免用有載調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)分接頭。

(4)主變可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下運(yùn)行。介質(zhì)損耗采用中央處理器、大規(guī)模集成電路等精良技術(shù)組成自動(dòng)化測試設(shè)備,操作過程全自動(dòng)化,并能通過面板配置的微型打印機(jī)打印試油試驗(yàn)數(shù)據(jù),該設(shè)備與普通儀表及同類型儀器相比具有試驗(yàn)穩(wěn)定性好,精度高,并具有良好的操作性,該設(shè)備在試油操作中有多種試驗(yàn)運(yùn)行方式。正常過負(fù)荷其允許值應(yīng)根據(jù)主變的負(fù)荷曲線(Curve),冷卻介質(zhì)以及過負(fù)荷前主變所帶的負(fù)荷來確定。事故過負(fù)荷和正常過負(fù)荷的運(yùn)行必須在主變無異?,F(xiàn)象情況下運(yùn)行。如主變存在冷卻器損壞,嚴(yán)重滲漏(seepage)油,本體保護(hù)有嚴(yán)重缺陷等情況下,則不允許過負(fù)荷運(yùn)行。

GB/T15164?94《油浸式電力變壓器(Transformer)負(fù)載(load)導(dǎo)則》中規(guī)定(guīdìng)按GB1094設(shè)計(jì)的變壓器,在額定負(fù)載和正常環(huán)境溫度(20?°C?)下,其熱點(diǎn)溫度的基準(zhǔn)值為98?°C?在此溫度下的相對(duì)老化率為1,即在此條件下,變壓器消耗正常壽命。熱點(diǎn)溫度每增加6K,老化率增加1倍。根據(jù)變壓器出廠溫升試驗(yàn),折算到20?°C?下的熱點(diǎn),溫度均比98?°C?小得多(相差近20?°C?),因此實(shí)際上變壓器均留有較大的溫升裕度。因?yàn)殡S著變壓器投入運(yùn)行時(shí)間的增加,其冷卻系統(tǒng)(system)的熱效率(efficiency)會(huì)因散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)的臟污、油泵(Deepwellpump)效率下降等原因而比出廠時(shí)下降,實(shí)際溫升可能要比計(jì)算的偏高。當(dāng)然,如制造廠已提供了明確的變壓器過負(fù)荷能力表,應(yīng)按制造廠提供的數(shù)據(jù)(data)執(zhí)行。

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