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真空斷路器的常見(jiàn)故障分析及處理經(jīng)驗(yàn)

更新時(shí)間:2018-06-27   點(diǎn)擊次數(shù):1600次

 

1.真空斷路器真空泡真空度降低

真空斷路器在真空泡內(nèi)開(kāi)斷電流并進(jìn)行滅弧。由于真空斷路器本身沒(méi)有定性、定量監(jiān)測(cè)真空度特性的裝置,所以真空度降低,故障不易被發(fā)現(xiàn),其危險(xiǎn)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它顯性故障。出現(xiàn)真空度降低的主要原因有:真空泡內(nèi)波形管的材質(zhì)或制作工藝存在問(wèn)題,多次操作后出現(xiàn)漏點(diǎn);真空泡的材質(zhì)或制作工藝存在問(wèn)題,真空泡本身存在微小漏點(diǎn);分體式真空斷路器在操作時(shí),由于操作連桿的距離比較大,直接影響真空斷路器的同期、彈跳、超行程等特性,使真空度降低的速度加快。真空度降低將嚴(yán)重影響真空斷路器開(kāi)斷電流的能力和使用壽命,在真空度比較低時(shí)還會(huì)引起真空斷路器的爆炸,所以在進(jìn)行真空斷斷路器定期檢修時(shí),必須使用真空測(cè)試儀對(duì)真空泡進(jìn)行真空度的定性測(cè)試,確保真空泡具有一定的真空度;當(dāng)真空度降低時(shí),必須更換真空泡,并做好行程、同期、彈跳等特性試驗(yàn)。

2.真空斷路器合閘失靈

真空斷路器拒絕合閘,有四個(gè)方面的原因:線路上有故障;操作不當(dāng);操作、合閘電源問(wèn)題或電氣二次回路故障;斷路器本體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障。處理斷路器拒絕合閘故障,必須善于區(qū)分故障范圍先判定是否斷路器合于預(yù)伏故障線路上引起跳閘,可從合閘操作時(shí)有無(wú)短路電流引起的表計(jì)指示沖擊擺動(dòng)及有無(wú)照明燈突然變暗,電壓表指示突然下降來(lái)判斷。如判明線路有故障,隔離故障區(qū)域后再投斷路器。判明是否屬于操作不當(dāng),應(yīng)檢查有無(wú)裝合閘保險(xiǎn),控制開(kāi)關(guān)是否復(fù)位過(guò)快或未到位以及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否位置正確等。檢查操作合閘電源電壓是否過(guò)高或過(guò)低,檢查操作合閘保險(xiǎn)是否熔斷或接觸不良,檢查控制開(kāi)關(guān)及輔助觸頭是否接觸不良,回路是否斷線或接線錯(cuò)誤。檢查操動(dòng)機(jī)構(gòu)是否卡死,輔助觸頭和機(jī)構(gòu)調(diào)整是否不當(dāng)。一般是操作機(jī)構(gòu)連接部件的間隙不合格造成的,需要檢查并更換新的高硬度的合格零件。

3.真空斷路器分閘失靈

根據(jù)故障原因的不同可分為:真空斷路器遠(yuǎn)方遙控操作分閘;但真空斷路器不能斷開(kāi)。其原因有:分閘操作回路斷線;分閘線圈斷線;操作電源電壓降低;分閘線圈短路,分閘能力降低;分閘頂桿變形,分閘時(shí)存在卡澀現(xiàn)象等。如果分閘失靈發(fā)生在事故時(shí),將導(dǎo)致事故的擴(kuò)大。所以運(yùn)行人員若發(fā)現(xiàn)分合閘指示燈不亮,應(yīng)及時(shí)檢查分合閘回路是否斷線;檢修人員在停電檢修時(shí)應(yīng)注意測(cè)量分閘線圈的電阻,檢查分閘頂桿是否變形;如果分閘頂桿的材質(zhì)為銅質(zhì)應(yīng)更換為鋼質(zhì);必須進(jìn)行低電壓分合閘試驗(yàn),以保證真空斷路器性能可靠。

4.真空斷路器彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘儲(chǔ)能回路故障

彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘儲(chǔ)能回路故障的現(xiàn)象有:合閘后無(wú)法實(shí)現(xiàn)分閘操作;儲(chǔ)能電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停止等。其原因主要是行程開(kāi)關(guān)安裝位置的偏上或偏下,以及行程開(kāi)關(guān)是否損壞。在合閘儲(chǔ)能不到位的情況下,若線路發(fā)生事故,而真空斷路器拒分閘,將會(huì)導(dǎo)致事故越級(jí),擴(kuò)大事故范圍;如儲(chǔ)能電機(jī)損壞,則真空斷路器無(wú)法實(shí)現(xiàn)分合閘。運(yùn)行人員在倒閘操作時(shí),應(yīng)注意觀察合閘儲(chǔ)能指示燈,以判斷合閘儲(chǔ)能情況。如出現(xiàn)上述故障時(shí),應(yīng)調(diào)整行程開(kāi)關(guān)的位置,實(shí)現(xiàn)電機(jī)準(zhǔn)確斷電或更換已損壞的行程開(kāi)關(guān)。檢修人員在檢修工作結(jié)束后,應(yīng)就地進(jìn)行2次分合閘操作,以確定真空斷路器在良好狀態(tài)。

5.真空斷路器分合閘不同期,彈跳數(shù)值大

此故障為隱性故障,必須通過(guò)特性測(cè)試儀的測(cè)量才能得出有關(guān)數(shù)據(jù)。出現(xiàn)這種故障的原因有:真空斷路器本體機(jī)械性能較差,多次操作后,由于機(jī)械原因?qū)е虏煌?,彈跳?shù)值偏大;分體式斷路器由于操作桿距離較大,分閘力傳到觸頭時(shí),各相之間存在偏差,導(dǎo)致不同期、彈跳數(shù)值偏大。如果不同期或彈跳數(shù)值偏大,都會(huì)嚴(yán)重影響真空斷路器開(kāi)斷電流能力,影響真空斷路器的使用壽命。由于分體式真空斷路器存在諸多故障隱患,在更換真空斷路器時(shí)應(yīng)使用一體式真空斷路器;定期檢修工作時(shí)必須使用特性測(cè)試儀進(jìn)行有關(guān)特性測(cè)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)對(duì)真空斷路器的常見(jiàn)故障分析及處理經(jīng)驗(yàn)總結(jié),可以更好的指導(dǎo)動(dòng)力廠做好真空斷路器運(yùn)行、維護(hù)、檢修等工作,保證真空斷路器的安全、可靠運(yùn)行。

6.其它故障

斷路器機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能后,儲(chǔ)能電機(jī)不停,此時(shí)應(yīng)調(diào)整行程開(kāi)關(guān)安裝位置,使得搖臂在高位置時(shí)能將行程開(kāi)關(guān)常閉接點(diǎn)打開(kāi);斷路器直流電阻增大。此時(shí)需要調(diào)整滅弧室觸頭開(kāi)距和超行程;斷路器合閘彈跳時(shí)間增大??梢赃m當(dāng)增大觸頭彈簧的初壓力或更換觸頭彈簧;若拐臂、軸銷(xiāo)間隙超過(guò)0.3mm,可更換拐臂、軸銷(xiāo);調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu),利用機(jī)構(gòu)在合閘位置超過(guò)主動(dòng)臂死點(diǎn)時(shí)傳動(dòng)比很少的特點(diǎn);將機(jī)構(gòu)向靠近死點(diǎn)方向調(diào)整,可減小觸頭合閘彈跳;斷路器中間箱CT表面對(duì)支架放電;斷路器滅弧室不能斷開(kāi)。通常是由于滅弧室真空度下降,滅弧室內(nèi)絕緣下降,耐壓不合格所造成的。

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